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路虎認輸!怕了X泰X風,以后將減少概念車亮相

一年內的中外各大車展都是匯集了無數目光的盛會,各大品牌除了推出各種各樣的新車吸引消費者的眼球,亦會推出天馬行空的概念車。

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概念車本來是為了展示各大品牌未來的設計語言和新技術,但有些心懷鬼胎的品牌卻盯上了別人的心血結晶,為自己省下了一大筆設計費。甚至有人發現自己還沒上市的車已經披著別人的logo滿大街跑了。

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路虎就是受害者之一,終于,他們受不了了。最近路虎全球設計總監Gerry McGovern在接受采訪時表示:“未來我們會十分謹慎地展示幾年后才會上市的車型的概念車,因為別家公司可以很輕易的抄襲我們的設計。”

他還表示,研發一款新車需要投入5-10億英鎊(約43.6至87.2億元人民幣),這些巨額投資及其成果應該受到保護。最近幾年,路虎并未像其它品牌一樣不斷地發布概念車,例如剛上市的星脈就未曾推出概念車,而是直接展示量產車型。

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極光被某自主品牌抄襲的事情曾鬧得沸沸揚揚。在極光還沒在中國市場上市的時候,某自主品牌就率先為旗下一款SUV注冊了車身外觀的專利。其后路虎也曾起訴該車型抄襲路虎攬勝極光,但最終國家知識產權局判定兩者的專利均無效,路虎也只能表示很委屈。

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不止路虎,保時捷也成為了抄襲的受害者。而始作俑者就是兩家以皮尺部為核心部門的自主品牌,旗下的4S店甚至明目張膽地推出“改裝”服務,只要稍作改裝就擁有和豪華品牌幾乎一樣的外觀,這些舉動也收到了眾多業內人士和網友的指責。

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