空間跳躍Cosplay 蘭博基尼入華十年穿 000

空間跳躍Cosplay 蘭博基尼入華十年穿

我承認,在參加這次活動前,我真心想像不出駕駛著超跑大隱于市是怎么的一個場景。但,在7月31日至8月2日,蘭博基尼入華十年穿越巡游(China Giro)第二站,于羊城廣州再度啟程時,我終于體會到該場景是何其壯觀了。駕駛著Aventador和Huracan展開一場令人難忘的超級豪華跑車之旅,絕對是夢一般的感覺,原來超跑也能陪著你前往更遠的地方,一起于空間的變換中流轉,于秀美廣袤的嶺南大地恣意馳騁,體悟自然與人文奇景的非凡魅力。

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在活動的前一晚,我還在公司加班加得天昏地暗,第二天一早醒來便立即翻箱倒柜,把能見得了大場面的服裝都拿出來進行各種搭配。因為我告訴自己這次我要投入地去扮演車主的角色,只有這樣才能體會和感受到旁觀者所不知道的種種。中午剛抵達蘭博基尼廣州展廳,便立馬覺得現場的氣氛一點都不輸戛納國際電影節那般,你會發現在圍觀的觀眾手中,有手機,亦有單反,大家都拍得樂此不疲。

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而我亦從現場維持秩序的工作人員口中得知,這些人一大早就過來了,可能是昨晚有人發現了有這么多Aventador和Huracan停這里,所以今天就突然來了很多人。于是我在上車的那一刻起,還真有點被狗仔隊包圍的感覺,而發車的那一刻,兩旁擁擠的人群,又讓我覺得有點像身處拉力賽發車區一般。我承認,如果我不是從小到大都有上臺演出的經驗,如果不是曾經在大街上拍過幾次電影,還真有可能會在這短暫的角色轉換時間里患上精神分裂癥(自己、媒體、車主)。

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沿途,教練在對講機中介紹:此次巡游之旅以“穿越·空間”為主題,從廣州出發,途經南派武術的發源地佛山,于葉問紀念館體驗詠春拳“止戈為武”的技擊要領與圓融智慧;并走進古郡新豐縣,領悟民間傳統手工技藝“張田餅印”的歷史傳承;最后我們更深入英德的英紅鎮,在香飄四季的萬畝茶園中領略茶文化的質樸精髓。

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此時讓我突然想起蘭博基尼汽車中國總經理Francesco Scardaoni先生在出發前所說的:“作為蘭博基尼全球最為重要的市場之一,中國市場的重要性不言而喻。在蘭博基尼入華十年之際,我們舉辦這樣一場空前的品牌盛事,是為了讓尊貴的中國車主參與到極具‘遠見’、‘前沿’和‘純粹’品牌理念的穿越巡游活動中,并向所有一直以來關注并支持蘭博基尼的車主及品牌愛好者,致以最崇高的敬意;同時希望每一位活動參與者都能在這段旅程中,獲得精彩絕倫的專屬體驗。”至少,作為一名半真半假的蘭博基尼車主的我,是很享受這趟旅程的。

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雖說,這并非我第一次駕駛超跑,但卻是我和超跑相處時間最長的第一次,此前我真不敢想象駕駛著Huracan,是如何能在恐怖的擁堵車流中輕松并線,更想象不到如果駕駛著Aventador走在越野賽道一般的路面上。是的,我必須承認從前曾經高高在上的Super car是絕不可能讓你在駕駛后,能用輕松二字作為評價的,但在連續三天的相處后,可以說這一代的“大牛”和“小牛”就是給了我這樣的感覺。在和車主們的交談過程中,一位Gallardo車主亦表示,試駕過Huracan后,就覺得這是一輛能放心交給女朋友開的超跑。反正在駕駛時只要你以手動模式提前加至高擋位,再小心控好油門,保證什么頓挫(堵車時)都會立馬消失。

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不過你可千萬別因為我這樣說就覺得可以隨便挑戰Aventador和Huracan的極限。相比Aventador來說,Huracan是一只被馴服了80%的斗牛,從賽道到市區,甚至是鄉村公路(有前懸掛升高系統幫忙)它都能應付自如,而且在日常使用的便利性上,也會比“大牛”更省心一些。至于Aventador是一只被馴服了50%的斗牛,它天生就是為賽道和激情而生的,盡管它也能陪你偶爾走走鄉村公路,但我認為賽道和高速才是它真正的舞臺。

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也許你會抱怨為何“大牛”連放水的地方都木有(實際上可以放在座椅旁,剛好卡著,任何情況都不會滑動),但,我想這應該是工程師們有意為之的,進入了Aventador就代表著你進入了一架戰斗機里了,下一秒你和它就要一起并肩作戰了,難道此時你會希望來一杯爆米花+冰凍可樂嗎?如果天天能和它一起追逐夢想,別說喝水,連飯我都不用吃了(精神糧食很重要)。

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三天的旅程轉眼就過去了,此時回想起三天前出發那一刻,仿佛就在三秒前發生一樣。一路上我們一共15輛蘭博基尼超跑,接受了無數次的注目禮,被各種各樣的人不停地拍照,也忘了我們向路人們報以笑臉和揮手多少次了。但我相信,我和路人們從此都對超跑車主改觀了,他們并不是在炫耀,他們并不是那么的高冷,只是他們擁有的生活方式,我們還沒達到而言。而我也相信從此,會有越來越多的人知道,蘭博基尼的超跑,原來除了賽道之外,還可以去到這么多的地方,原來Aventador和Huracan也可以開得很舒服。

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